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電梯電能回饋裝置
- 產(chǎn)品詳情
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- 商品名稱(chēng): 電梯電能回饋裝置
- 商品編號: 03
○國家重點(diǎn)新產(chǎn)品計劃產(chǎn)品 央視多次報道 ○安裝于國家科技部、解放軍總醫院、應用于國內1000余項電梯節能項目
系統概述
前景光電電梯電能回饋裝置是把電梯在不平衡載荷情況下曳引機所產(chǎn)生的電能經(jīng)過(guò)逆變，逆變成為與電網(wǎng)同頻、同相交流電返回到局域電網(wǎng)。供電梯主板、電梯井道、轎廂照明、轎廂風(fēng)扇等及附近有負載的地方（或其它電梯及附屬設備）使用。
曳引機發(fā)電過(guò)程產(chǎn)生的電能需要及時(shí)處理，不然對曳引機有嚴重的危害。常規的變頻電梯處理此部分電能的方法是在直流電容端加裝制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻，當電容兩端的電壓到達一定值，制動(dòng)單元動(dòng)作，多余的電能通過(guò)制動(dòng)電阻轉換為熱能散發(fā)到空中。
電能回饋裝置替代制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻，通過(guò)自動(dòng)檢測變頻器的直流母線(xiàn)電壓，將變頻器的直流環(huán)節的直流電逆變成與電網(wǎng)同頻同相的交流電，經(jīng)多重噪聲濾波環(huán)節后連接到交流電網(wǎng)，達到綠色、環(huán)保、節能的目的。
技術(shù)指標
制動(dòng)方式 雙向自動(dòng)電壓跟蹤方式 制動(dòng)響應時(shí)間 < 2ms 變頻器輸入電壓 AC150V ~ 460V，45 ~ 66HZ 適用功率 0 ~ 30kW 輸入動(dòng)作電壓 DC270~ 780V (可調)， 誤差2V 輸出方式 正弦波電流方式 電流畸變 <5% 制動(dòng)轉矩 150% 設計工作制 長(cháng)期 保護 過(guò)熱，過(guò)電流，過(guò)壓，缺相 環(huán)境溫度 - 10°C ~ 60°C通風(fēng)良好 大氣壓力 86kPa ~ 106kPa 相對濕度 < 90% RH(不結露) 振動(dòng) 1g(10 ~ 20Hz時(shí))，0.2g(20 ~ 50Hz時(shí)) 防護等級 IP00 外觀(guān)尺寸 390mm×340mm×200mm DC5V電源輸出 <150mA 系統特點(diǎn)
① 高精度逆變模塊
• 選用原裝國外進(jìn)口IGBT模塊，其模塊采用CSTBT硅片技術(shù)，低飽和壓降，高短路承受力，在硅片上設置溫度傳感器，使過(guò)溫保護更準確；
② 先進(jìn)的處理器及回饋算法
• 采用DSP中央處理器和較小諧波SVPWM回饋算法，高速率，高精度，高穩定性，抗干擾性強，有效提高了整個(gè)系統的能量轉換率，避免高次諧波的產(chǎn)生；
③ 適應廣泛，安裝簡(jiǎn)捷
• 產(chǎn)品適應性強，AC380V和AC200V電梯可通用一款產(chǎn)品，安裝時(shí)直流母線(xiàn)不分正負，簡(jiǎn)便快捷；
④ 良好散熱及高品質(zhì)的回饋質(zhì)量
• 采用大體積、優(yōu)等材料的散熱器，具有良好的散熱效果，使電梯電能回饋裝置工作中產(chǎn)生的熱量及時(shí)快速的散掉，保證產(chǎn)品的轉換效率在97%以上。大功率電抗器材質(zhì)具有高飽和磁感、高初始磁導率和高頻損耗低的特性，主要成份為非晶納米晶軟磁合金，保證回饋的電能質(zhì)量；
⑤ 自診斷及保護
• 采用故障自診斷及保護輸出技術(shù)，確保了輸出電壓的準確，有效防止電流回送，保證變頻器安全運行；
⑥ 反孤島效應
• 裝置集成了反孤島檢測技術(shù)，保證了整個(gè)電路系統以及調試維修人員的安全；
⑦ 優(yōu)良元件品質(zhì)
• 所有核心器件均選用原裝進(jìn)口元件，采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，保證產(chǎn)品性能及產(chǎn)品質(zhì)量；
⑧ 先進(jìn)檢測設施
• 擁有國內的電能回饋裝置檢測平臺；
⑨ 多重保護功能
• 回饋裝置與制動(dòng)單元并聯(lián)，具有故障自動(dòng)診斷保護功能，實(shí)現了缺相、斷線(xiàn)、過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)熱等多項保護檢測。
接線(xiàn)示意圖
為什么會(huì )發(fā)電
采用變頻調速的電梯啟動(dòng)運行達到較高運行速度后具有較大的機械能，電梯達到目標層前要逐步減速直到停止運動(dòng)為止，這一過(guò)程是電梯曳引機釋放機械動(dòng)能的過(guò)程。
升降電梯還是一個(gè)勢能性負載，為了均勻拖動(dòng)負載，電梯曳引機拖動(dòng)的負載由載客轎廂和對重平衡塊組成，只有當轎廂載重量約為50%（1噸載客電梯乘客為7人左右）時(shí)，轎廂和對重平衡塊才相互平衡。否則轎廂和對重平衡塊會(huì )有質(zhì)量差。使電梯運行時(shí)產(chǎn)生機械勢能（電梯重載下行和輕載上行）。
電梯運行中多余的機械能（含勢能和動(dòng)能），通過(guò)曳引機和變頻器的作用轉換成直流電能儲存在變頻器直流回路中的電容中。此時(shí)電容好比一個(gè)水庫，回送到電容中的電能越多，電容電壓越高（好比水庫，水位超高），如不及時(shí)釋放電容中儲存的電能，會(huì )產(chǎn)生過(guò)壓故障，造成變頻器停止工作，電梯無(wú)法正常運行。目前，國內絕大多數變頻調速電梯均采用電阻消耗電容中儲存電能的方法來(lái)防止電容過(guò)壓。但是電阻耗能不僅降低了系統的效率。同時(shí)電阻產(chǎn)生的大量熱量還惡化了電梯控制柜周邊的環(huán)境，電梯電能回饋裝置的出現很好地解決了這一難題。
電梯電能回饋裝置能有效的將電容中儲存的電能回送給區域交流電網(wǎng)供周邊其他用電設備使用。節電效果明顯，節電率達45%。此外，由于無(wú)電阻發(fā)熱元件，機房溫度下降，可以節省機房空調的耗電量，在許多場(chǎng)合，節約空調耗電量往往帶來(lái)更大的節電效果。
電梯標配之優(yōu)勢
①真正實(shí)現了變頻調速系統的四象限運行；
②制動(dòng)產(chǎn)生的能量得到回收利用，系統的效率大大提高。電梯機房用于降溫的空調和排風(fēng)設施可關(guān)閉使用；
③系統發(fā)熱量低，電梯的安全性和舒適性提高，維護工作量減??；
④完善制動(dòng)效果，適應快速制動(dòng)和頻繁制動(dòng)的工程需求。
產(chǎn)品詢(xún)價(jià)
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